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今天小编带来的是两款德系车，科迪亚克VS途观L，小编之所以将两者对比，是想更好的找出那个深藏不露的高手，而两者之间的较量也将会区分出胜负，这不是一场销量战争，这是一场不着调的对比。现在在今日头条APP上就可以获得车辆的实时售价信息，只要在搜索框输入"科迪亚克售价"或"途观L"，就能掌握实时售价。做足了功夫，买车时更有底气跟销售去砍价。点击文章右上角放大镜标志也可以搜索到哦！
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虽说两者都是大众的后裔，不过就外观而言，斯柯达是激进分子，而途观L是文艺范。同样是MQB平台，两者却演着不同的身份，在车界的这个圈子里，流行着这样一句话，懂大众的都买斯柯达了。
斯柯达，外观方面有种笨头笨脑的感觉，不过，这种笨头笨脑，却体现出了科迪亚克的强大气势，看起来也比较威武。圆润饱满的前脸设计，体现出了科迪亚克的稳重感，黑色质感的贯穿式的下进气格栅，进一步的拉升了前脸的视觉宽度，整个前脸显得庄重而又威严。灯组方面,配备有卤素和LED两种光源，即便不是全系标配LED，配个氙气灯也能找找时髦感。
途观L的设计，更多的是一种文艺范的气质，扁平化的车头设计有种肥而不腻的感觉，贯穿式的中网与方正造型的宽体式灯组相连，营造出了前脸的秀气性，板牙式的保险杠护板，让前脸秀气了几分。灯组方面，配备有氙气灯和LED的两种光源。
单从外观气势来讲，我个人感觉科迪亚克的气质就强于途观L，个人也偏向于斯柯达的这种造型。
内饰两款车型都有各自的优势，科迪亚克的中控造型，比较硬朗一些，而途观L的中控很有商务气息，途观的内饰看起来比较有精神一些，科迪亚克的内饰表现出了一种生硬落后感。
虽然，科迪亚克和途观L的尺寸偏差不是太大，但科迪亚克似乎看上去要比途观L大很多一样，虽然在车身尺寸上科迪亚克要强于途观L，不过轴距是一样的，既然轴距相同，那么两者的优势就得看内部空间谁更有优势了。
两款车的内部空间基本上差不多，不过由于科迪亚克宽大的造型，空间方面还是有一点点优势性的，由于车身尺寸的不同，车型轮廓的不同，科迪亚克还是优越于途观。两款车都有7座的布局，并且两款车型的座椅都支持比例放倒，旅途路上还能当床用，非常的实用。
科迪亚克发动机：
途观L发动机：
1.科迪亚克同样是搭载的EA888 2.0T发动机，不过区分高低功率，与之匹配的是7DCT湿式双离合变速箱，并有四驱系统。
途观L搭载的发动机有1.4T和2.0T两种，与之匹配的是7DCT湿式双离合变速箱，并有四驱系统。
2.动力方面2.0T发动机中，同样是EA888发动机，但科迪亚克的动力要强劲于途观L。
科迪亚克：5安全气囊，胎压监测，疲劳驾驶，前后停车雷达，倒车影像，巡航控制，4运动模式，自动停车，上坡辅助、自动泊车等等配置均有配备。电动尾门则要选装，方向盘换挡、方向盘加热反而缺席。除低配外全系还配备了10.25英寸的全液晶仪表。
途观L标配主副驾气囊、侧气囊，胎压报警，基本的安全配置外，还配备有电动尾门，像感应式电动尾门和方向盘加热、方向盘换挡拨片，雨量感应式雨刷，无钥匙进入，无钥匙启动都有配备。仪表只有R-line版才有配备10.2英寸液晶仪表。
两者的不足之处：
科迪亚克，内饰异味重、悬架硬、换挡不平顺、第三排空间小、方向盘抖动。
途观L，内饰塑料质感强、悬架硬、第三排座椅空间小、起步偏慢。
虽然两者的优势性并不是太明显，途观有的配置科迪亚克没有，科迪亚克有的配置途观反而没有。同出德系家族，在同一屋檐下居住，但途观L却被扶上了墙，吃香的喝辣的，而斯柯达没有德爸的太多扶持，只能靠性价比来吃饭。斯柯达也正是应为没有德爸的太多扶持，加上由于品牌力不佳，导致了销量不怎么好，假如换上经典的VW标志，或许那就是另外一番景色了，大家怎么看呢？
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